Powiedzcie, jeśli przetarg krajowy na dostawy paliwa został unieważniony z uwagi na kwoty ofert znacznie przekraczające założone środki (a tak naprawdę to "schrzaniono" szacowanie zamówienia i poszło się na urlop, a - jeszcze zdążył puścić ogłoszenie do DUUE ) to teraz ja muszę szybko przygotować nowe dokumenty i analizę potrzeb i wymagań?

Akurat w przypadku paliwa analiza powinna być prosta: 1. zamawiający dysponuje x pojazdami zasilanymi paliwem takiego, a takiego rodzaju. 2. Zużycie na 100 km wynosi y x szacowana ilość kilometrów. Czyli rocznie zamawiający potrzebuje tyle ..... paliwa takiego rodzaju.... Alternatywą dla dostawy paliwa jest : np. zmiana taboru na elektryczny (i tu ewentualnie koszty zakupu + koszty zużycia energii, o ile w ogóle takie pojazdy są produkowane w wersji elektryków). Jedynym słusznym, racjonalnym ekonomicznie rozwiązaniem jest : DOSTAWA PALIWA. Może inni forumowicze jeszcze coś podpowiedzą.